در تمام خودروهای درون‌سوز، موتور خودرو بر اساس انفجارهای مداوم درونی عمل می‌کند. این انفجارها حرارت بسیاری تولید کرده که باید به طریقی آن را دفع کرد. رادیاتور خودرو به عنوان عضو اصلی سیستم خنک‌کننده ماشین، این کار را انجام می‌دهد تا به سلامت پیشرانه کمک شود. آبی که با چرخش در پوسته موتور گرم شده، به درون رادیاتور انتقال می‌یابد تا دمای آن کاهش پیدا کند. آب پیوسته درون پوسته موتور و رادیاتور در جریان است و مانع افزایش دمای موتور می‌شود.
در این مطلب از اکسون پارت قصد داریم به بررسی نشانه‌های خرابی رادیاتور خودرو و علت این خرابی‌ها بپردازیم. مشکلاتی که اگر جدی گرفته نشود، هزینه‌های سنگینی برای تعمیرات ماشین به بار خواهد آورد.
نشانه‌های خرابی رادیاتور خودرو
بسیاری از این نشانه‌های خرابی قطعات گوناگون در ماشین شبیه به یکدیگر هستند که این موضوع تشخیص نهایی را سخت می‌کند. خوشبختانه چند علامت وجود دارد که به طور خاص، نقص در رادیاتور خودرو را نشان می‌دهند. این علائم عبارتند از:
- افزایش غیرعادی و بیش از اندازه دمای پیشرانه: در اغلب موارد، افزایش ناگهانی دمای پیشرانه نشان‌دهنده خرابی رادیاتور است. این مشکل معمولا به دلیل انسداد یا نشتی رادیاتور رخ می‌دهد.
- نشت مایع خنک‌کننده از رادیاتور: وجود لکه‌های آب یا ضدیخ در زیر خودرو و اطراف رادیاتور، نشانه این است که در سیستم خنک‌کننده نشتی وجود دارد.
- خارج شدن بخار یا دود از زیر کاپوت: این اتفاق در اثر داغ شدن بیش از حد پیشرانه و خرابی رادیاتور رخ می‌دهد.
- شنیدن صداهای غیرعادی: اگر صداهای غیرعادی از قسمت جلوی خودرو و رادیاتور به گوش می‌رسد، ممکن است به دلیل وجود هوا در سیستم، خرابی پمپ آب یا گرفتگی رادیاتور باشد.
- کاهش عملکرد سیستم گرمایش: با انسداد و خرابی رادیاتور، سیستم گرمایش عملکرد مناسبی نخواهد داشت.
- تغییر رنگ مایع خنک‌کننده: تغییر رنگ مایع خنک‌کننده به قرمز یا قهوه‌ای تیره، نشانه وجود رسوبات یا خوردگی داخل رادیاتور است.
- خروج مایع خنک‌کننده از سوپاپ اطمینان: در شرایطی که فشار در سیستم به دلیل خرابی رادیاتور زیاد باشد، مایع خنک‌کننده از دریچه اطمینان خارج می‌شود.
علت‌های خرابی رادیاتور خودرو
رادیاتور خودرو شامل مجموعه‌ای از لوله‌ها و پره‌های دفع حرارت است که در کنار یکدیگر آب داغ موتور را خنک می‌کنند. اهمیت این قطعه در خودرو به اندازه‌ای است که اگر کوچکترین مشکلی برای آن پیش بیاید، احتمال دارد پیشرانه به ایراداتی مانند سوختن واشر سرسیلندر، خرابی رینگ و پیستون و دیگر مشکلات اساسی دچار شود. در ادمه علت‌های خرابی رادیاتور خودرو را بررسی می‌کنیم.
گرفتگی رادیاتور خودرو از شایع‌ترین دلایل خرابی این قطعه است. آبی که درون سیستم خنک‌کننده ماشین جریان دارد، از املاح معدنی متعددی تشکیل شده که با کاهش و افزایش دمای آب رسوب می‌کنند. این رسوب‌ها به مرور زمان درون لوله‌های رادیاتور جمع می‌شوند و مسیر عبور آب را می‌بندند. با مسدود شدن لوله‌ها، آب آن‌طور که باید گردش نمی‌کند و فرآیند خنک‌سازی موتور با مشکل مواجه می‌شود.
کثیفی و ناخالصی‌های موجود در رادیاتور ماشین، بازدهی آن را به شدت کاهش می‌دهند. این رسوبات به تدریج خوردگی‌ها و پوسیدگی‌هایی داخل رادیاتور خودرو ایجاد می‌کنند که باعث نشت مایع خنک‌کننده می‌شود. بنابراین بهتر است از آب با سختی زیاد در سیستم خنک‌سازی موتور استفاده نکنید و سالانه حداقل یکبار به رفع گرفتگی رادیاتور خودرو بپردازید. می‌توانید این کار را با استفاده از شوینده‌های مخصوص انجام دهید.
سوراخ شدن رادیاتور خودرو، اتفاقی است که در اثر خوردگی‌ها و شکستگی‌های اتصالات رادیاتور یا تجمع رسوب درون لوله‌ها به‌وجود می‌آید. در موارد نشتی محدود، با تعویض اتصالات می‌توان مشکل آب‌بندی این قطعه را برطرف کرد. اما اگر نشتی رادیاتور شدید باشد، تنها راه پیش روی شما تعویض این قطعه است.
-
نقص در سنسور دمای آب خودرو
همیشه خرابی رادیاتور مربوط به تجهیزات داخلی این قطعه نیست. گاهی اوقات نقص در سیستم‌های دیگر مانند سنسور دمای آب نیز می‌تواند باعث آسیب دیدن رادیاتور شود. سنسور دمای آب یا فشنگی آب خودرو، در مسیر آب ورودی به رادیاتور قرار دارد و دمای آب را به صورت لحظه‌ای اندازه‌گیری می‌کند. با خراب شدن این حسگر، آن را تعویض کنید تا مشکل برطرف شود.
یکی از شایع‌ترین دلایل حرارت بیش از حد موتور، خراب شدن فن رادیاتور است. این قطعه کمک می‌کند تا میزان عبور هوا از اطراف پره‌های خنک‌کننده بیرونی رادیاتور بیشتر شود. بدین ترتیب تبادل حرارتی رادیاتور و محیط بهتر صورت گرفته و خنک‌سازی مایع عبوری از رادیاتور، به شیوه مناسب‌تری انجام می‌گیرد.
با خراب شدن فن رادیاتور، توانایی موتور برای کنترل دمای سیستم به شدت کاهش پیدا می‌کند. در این شرایط، افزایش دما می‌تواند موجب آسیب دیدن قطعات مختلف پیشرانه مانند واشر سرسیلندر و دیگر قسمت‌های موتور شود. معمولا خرابی فن رادیاتور با تعدادی نشانه همراه است. تشخیص این نشانه‌ها برای برطرف کردن مشکل وسیله نقلیه در سریع‌ترین زمان ممکن، بسیار اهمیت دارد.
وظیفه کلاچ فن رادیاتور، کنترل سرعت چرخش پره‌های فن رادیاتور بر اساس دما و نیازهای سیستم است. وقتی دمای موتور افزایش پیدا می‌کند، فن با سرعت بیشتری می‌چرخد تا هوای خنک‌تری به رادیاتور و دیگر قسمت‌های موتور منتقل شود.
یکی از علائم خراب شدن این قطعه، عدم توانایی در خنک‌سازی هوا در مسیر گردش خودروست. همچنین یکسره شدن فن کلاچ نیز به عنوان یکی از نشانه‌های خرابی این قطعه محسوب می‌شود.
کلام پایانی
در این مطلب از اکسون پارت، تامین کننده قطعات جانبی خودرو به بررسی نشانه‌های خرابی رادیاتور خودرو و دلایل این خرابی‌ها پرداختیم. در صورت مشاهده هر کدام از نشانه‌های ذکر شده، هرچه سریع‌تر خودرو را بررسی کرده و نزد یک تعمیرکار حرفه‌ای و قابل اعتماد بروید. تنها از این طریق می‌توانید از آسیب‌های جدی‌تر جلوگیری کنید.
