انژکتور وظیفه سوخت‌رسانی به موتور را در خودروها بر عهده دارد. این قطعه الکترونیکی-مکانیکی از بخش‌های مختلفی تشکیل شده است که سوزن انژکتور آخرین بخش آن است که سوخت را داخل محفظه احتراق سیلندر پاشیده و فعالیت موتور را امکان پذیر می‌کند. سوزن انژکتور عملکرد دقیقی دارد و در صورت به هم خوردن این عملکرد، سوخت‌رسانی به سیلندر با مشکل مواجه می‌شود.
اگر می‌خواهید ببینید سوزن انژکتور سوخت چیست، چه انواعی دارد و چطور می‌توان خرابی آن را تشخیص داد، در ادامه این مطلب از اکسون قطعات با ما همراه باشید.
سوزن انژکتور چیست؟
انژکتور از قطعات مختلفی تشکیل شده که سوخت در آنها به میزان مناسب با هوا ترکیب می‌شود تا شرایط احتراق برآورده شود. سوزن انژکتور (Fuel Injector Needle) وظیفه پاشیدن سوخت در حالت پودر شده به داخل محفظه سیلندر را انجام می‌دهد. برای این سوخت باید به شکل پودر دربیاید که بدون باقیمانده و به‌صورت کامل سوزانده شود. انژکتور وظیفه انتقال سوخت را بر اساس سیگنال‌های مختلفی مثل پدال گاز انجام می‌دهد و دریچه ترکیب هوا با سوخت را با توجه به آنها باز و بسته می‌کند. در این فرایند سوخت در محفظه سوزن انژکتور جمع شده و با عمل کردن آن به شکل پودر درون محفظه احتراق سیلندر پاشیده می‌شود.
سوزن انژکتور قطعه‌ای است که مستقیما با سوخت سروکار دارد و در معرض انواع رسوبات بنزین و سوخت‌های دیگر قرار دارد. با این حساب عجیب نیست که بعد از طی کردن مسافت مشخصی با ماشین یکی از سوزن‌های انژکتور دچار گرفتگی شود و عملکرد سوخت‌رسانی آن مختل شود. در این موارد ممکن است گرفتگی با شستشوی سوزن انژکتور برطرف شود و انژکتور به بازدهی مطلوب خود باز گردد. بعضی وقت‌ها هم شستشو نتیجه ای در پی ندارد و نیاز به تعویض سوزن انژکتور وجود دارد.
سوزن انژکتور در هر بار پاشش سوخت به محفظه موتور ترکیب مناسب برای سوخته شدن سوخت و هوا را به‌صورت پودر شده منتقل می‌کند. سوزن انژکتور بخش مهمی از انژکتور است و آسیب دیدن آن عملکرد کلی انژکتور را دچار اختلال می‌کند. در نتیجه در این موارد که شستشوی انژکتور مشکل را برطرف نمی‌کند نیاز به تعویض انژکتور پیدا می‌شود. سوزن انژکتور حتی در شرایط استفاده از سوخت مناسب و استاندارد هم با بیشتر از 18 میلیون بار باز و بسته‌شدن در هر 19 هزار کیلومتر در خطر گرفتگی رسوبات طبیعی بنزین و سوخت و خرابی انژکتور قرار دارد.
انواع سوزن انژکتور خودرو
انواع سوزن انژکتور مورد استفاده در ماشین‌ها شامل چهار نوع اصلی با سری یک سوراخ و چند سوراخ می‌شود که شامل موارد زیر می‌شود:
- انژکتور سوخت یک سوراخ
- انژکتور سوخت چند سوراخ (multipoint)
- انژکتور سوخت چند سوراخ چند مرحله‌ای (Sequential)
- انژکتور سوخت تزریق مستقیم
در ادامه اطلاعات بیشتری در مورد انواع سوزن انژکتور خودرو مشاهده می‌کنید.
انژکتور سوخت یک سوراخ (Single-Point injection)
این نوع از انژکتور سوخت جایگزین مستقیم کاربراتور در خودروهای امروزی است که با یک یا دو سوزن انژکتور عرضه می‌شود. آنها با اینکه در مقایسه با نسل‌های بعدی سوزن انژکتور کارایی بالایی ندارند، به مراتب بهتر از کاربراتور در ترکیب سوخت و هوا و پاشیدن سوخت پودرشده درون سیلندر عمل می‌کنند.
انژکتور سوخت سه سوراخ (Multi-Point injection)
این نوع از انژکتور با سوزن انژکتور چند سوراخ عرضه می‌شود برای همین به آن درگاه (Port) هم گفته می‌شود و فرایند پاشش سوخت به درون محفظه موتور در آن با ترتیب خاصی که ECU ارائه می‌دهد انجام می‌شود.
انژکتور سوخت سه سوراخ چند مرحله‌ای
این نوع از انژکتور که با عنوان چند درگاهی هم شناخته می‌شود با تمرکز روی تمام سوزن‌ها و تقسیم مناسب سوخت بین آنها عملکرد انژکتور سوخت چند سوراخ را یک پله جلو برده و از کارایی بهتری نسبت به نسل قبل انژکتور برخوردار است.
انژکتور سوخت تزریق مستقیم
عملکرد انژکتورها در انژکتور تزریق مستقیم با استفاده از تمام ظرفیت سوزن‌ها متمایز می‌شود. این نوع از انژکتور از بازدهی بیشتری نسبت به نسل‌های قبلی برخوردار است و برای استفاده در خودروهایی که موتور قدرتمندی دارند مناسب است.
علائم و نشانه های خرابی سوزن انژکتور ماشین
سوزن انژکتور بخش خروجی سوخت در انژکتور ماشین است. این قطعه عملکرد کاملا تحت فشاری دارد و تمام وظایف سوخت‌رسانی به موتور خودرو را بر عهده دارد. این کار باعث می‌شود سوزن انژکتور در معرض انواع آلودگی‌ها و رسوبات بنزین و سوخت باشد. رسوبات بنزین ممکن است جلوی سوزن انژکتور ماشین را بگیرد که در این صورت عملکرد سوخت‌رسانی به یک سیلندر مختل می‌شود.
خرابی یکی از سوزن‌های انژکتور باعث می‌شود عملکرد سوخت‌رسانی به یکی از سیلندرهای موتور به درستی انجام نشود و توان ماشین کاهش یابد. این اتفاق معمولا با نشانه‌هایی همراه است که در ادامه بررسی می‌شوند.
کاهش شتاب ماشین
وقتی موتور خودرو با تمام توان خود عمل نکند و یک یا چند سیلندر با مشکل خرابی سوزن انژکتور روبرو باشند، شتاب ماشین به‌صورت ملموس کاهش پیدا می‌کند. دلیل این موضوع عملکرد نامناسب سیلندرها و نرسیدن سوخت به‌شکل مناسب به آنها است. بعضی وقت‌ها این مشکل با رسوب گرفتن محفظه پشت سوزن انژکتور ایجاد می‌شود و با شستشوی انژکتور بر طرف می‌شود اما بعضی وقت‌ها هم مشکل به این راحتی برطرف نمی‌شود و نیاز به تعویض انژکتور یا تعویض سوزن انژکتور وجود دارد.
ایجاد صدا و لرزش در ماشین
وقتی سوزن انژکتور یکی از سیلندرها خراب شود روشن نشدن آن صدا و لرزش در بدنه ماشین درست می‌کند که به این حالت به‌اصطلاح سه کار کردن ماشین گفته می‌شود. برای حل این مشکل در بیشتر موارد تعویض انژکتور یا تعویض سوزن انژکتور می‌تواند موثر باشد.
ریپ زدن و عملکرد غیر قابل‌اطمینان
یکی از نشانه‌های خرابی سوزن انژکتور که حتی می‌تواند خطرناک هم باشد و لازم است به آن توجه شود ریپ زدن ماشین در هنگام حرکت است. در این موارد کنترل خودرو ممکن است سخت‌تر از حالت عادی باشد که بهتر است برای بازگرداندن بازدهی آن برای تعویض انژکتور اقدام شود. راهکار دیگری که قبل از تعویض انژکتور یا سوزن انژکتور می‌توان آن را آزمایش کرد شستشوی انژکتور با استفاده از کیت های شستشوی انژکتور است.
افزایش مصرف سوخت
مصرف سوخت در ماشین با توجه به عملکرد نامناسب سیستم سوخت‌رسانی با خرابی سوزن انژکتور افزایش می‌یابد. این افزایش سوخت کاملا ملموس است و رانندگان مجرب با آن آشنا هستند و متوجه می‌شوند که مشکلی در سیستم انژکتور وجود دارد که با تعویض آن امکان بازگشت به عملکرد مناسب خودرو در مصرف سوخت افزایش می‌یابد.
سنگین استارت خوردن ماشین
یکی از علائم و نشانه های خرابی سوزن انژکتور با وقفه روشن شدن موتور یا به‌اصطلاح سنگین استارت خوردن آن باشد. رانندگان مجرب با این حالت به‌خوبی آشنایی دارند و در هنگام مواجهه با آن ضمن حفظ خونسردی برای تعویض انژکتور یا تعویض سوزن انژکتور مناسب موتور خود اقدام می‌کنند.
تعمیر سوزن انژکتور چیست؟
خرابی سوزن انژکتور همیشه نیاز به تعویض انژکتور ایجاد نمی‌کند. بعضی وقت‌ها گرفتگی رسوبات بنزین و سوخت باعث خرابی و از کار افتادن انژکتور می‌شود که مشکل با استفاده از کیت‌های انژکتورشوی (مایع و کیت شستشوی انژکتور ماشین) برطرف می‌شود. اما وقتی شستشو مشکل را برطرف نکند، نیاز به تعویض سوزن انژکتور پیدا می‌شود. بعضی از انژکتورها قابلیت تعویض سوزن دارند و بعضی از آنها با سوزن انژکتور یکپارچه عرضه می‌شوند که در این موارد تعویض انژکتور لازم می‌شود.
در شستشوی انژکتور تمام اتصالات آن با موتور و پمپ سوخت قطع می‌شود و مایع انژکتورشوی به جای سوخت در آن مصرف می‌شود. اگر گرفتگی رسوبات باعث خرابی سوزن انژکتور شده باشد شستشوی انژکتور می‌تواند مشکل را برطرف کند. اما در مواردی که شستشو باعث تعمیر سوزن انژکتور نشود تعویض آن ضروری می‌شود و راهی برای تعمیر آن وجود ندارد.
قیمت سوزن انژکتور ماشین
در موارد زیادی تعویض کامل انژکتور صرفه بیشتری از خرید کیت‌های شستشوی انژکتور دارد. انژکتور یکی از پر کاربردترین لوازم یدکی و قطعات الکترونیکی-مکانیکی بازار است که با قیمت نسبتا ارزانی ارائه می‌شود. با توجه به نقش مهم انژکتور در بازدهی خودرو استفاده از قطعات تقلبی و غیراصل، بدون ضمانت شرکتی و معتبر توصیه نمی‌شود. سوزن انژکتور بخش مهمی از انژکتور است که در معرض سوخت و حرارت سیلندر موتور قرار دارد و استفاده از قطعات اصلی و شرکتی در اطمینان از عملکرد مناسب آن ضروری است.
انژکتور یک قطعه الکترونیکی-مکانیکی است که بهتر است برای خودرو مورد استفاده اختصاصی‌شده باشد. محصولات اکسون برای ماشین‌های موجود در بازار ایران مثل محصولات ایران خودرو و سایپا ارائه می‌شوند و شامل طیف متنوعی از انژکتورهای مناسب خودروهای موجود در بازار ایران می‌شود. برای دیدن انواع سوزن انژکتور مناسب ماشینی که دارید می‌توانید وارد فروشگاه اکسون شوید. با خرید انژکتور از فروشگاه آنلاین اکسون می‌توانید از کیفیت بالای سوزن انژکتور مورد استفاده در آن اطمینان حاصل کنید.
